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有什么辦法判斷是油罐還是管線滲漏

來源:加油站運營管理 作者: 更新時間:2015-08-21

從技術方法看,“靜態測油罐,動態測油管”。

動態測漏:

1.需要有具備此功能的液位儀,比如350R

2.需要油機計量準確,油機與液位儀相連

---------實際工程中采用較少。

靜態測漏:

1.兩個小時,先抄液位儀讀數,啟動油槍1到2分鐘,掛槍。二十分鐘后再讀液位儀讀數,差異大說明有滲漏。但不能確定是管線漏還是油罐漏。

2.不啟動油槍,停止加油兩小時比較前后液位儀讀數,看差異,能夠判定油罐是否漏油!

自吸泵油槍:

如果管線有滲漏,那么加油的時候,出油量會很少,甚至抽不上油,油中有明顯的氣泡,所以這種油機一般不采用上述測漏方法!

從管理措施看,負責任的站經理,特別是一些設備設施使用時間較長的“老站”,持續關注每天的油品損益不僅是油品管理更是安全管理的重中之重,如果你每天都能投入足夠精力搞清楚盈油盈在哪,虧油又虧在哪,時間長了,“經驗”會讓你根據天氣、銷量、是否進油等變化因素,相對準確地預測當日損益。如果半夜12點日結后的損益和預測對比,相差不大,基本就沒問題。

以上兩方面結合好了,就能做好風險管控。當發生大量虧油時,自己知道哪些因素會引起虧油(當然把漏油作為第一個念頭)再想想是否是其他原因造成,通過排查其他原因不能解釋,再側漏驗證。如果簡單地一虧油就測漏,像這個天氣條件,晝夜溫差差異那么大,如果選在晚上,溫度相對恒定,影響變量少,而銷量低,損失不大。曾經有一個站長,發些虧油300升,然后認為虧油,立馬停售側漏,發現沒問題,然后排查原因,最后發現是員工把賬面庫存算錯了,白白損失幾個小時的銷量。

 

有些老站經理的經驗都是值得參考的:

確認管線有無滲漏

(1)查看視油鏡:暫停該加油機銷售至少一小時,查看視油鏡是否掉油,如掉油,則說明管線有滲漏。

(2)查看電機是否反轉:摘掉加油機外殼,提槍掛槍后查看電機是否反轉,如反轉,則說明法蘭對接處漏氣或管線滲漏。

(3)頻繁提槍,觀察油罐液位:確保所測量儲油罐已停止銷售,并測量提槍前儲油罐油高,確認油品數量。加油站經理每隔15分鐘進行一次提槍作業。持續時間約為2小時。每隔1小時對加油站儲油罐進行測量(取液位儀數據),如提槍前后數量有差異(超過2mm)說明管線有滲漏

(4)空轉檢測:可依次打上槍托讓油泵處于運轉狀態,每隔15分鐘進行一次測量(液位儀讀數)。

確認儲油罐有無滲漏
(1)暫停對該油罐的銷售。
(2)測漏前從液位儀取數,確認測漏前該儲油罐油品油水高、油溫及油品容積。
(3)每隔60分鐘后對儲油罐進行油水高及油品容積測量,測量周期為24小時。
(4)如測量后油水高及容積發生較小變化,說明儲油罐有滲漏現象;如有較大差異,說明儲油罐有漏油現象。

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