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國四國五柴油的區別

來源: 作者: 更新時間:2015-10-09

國四國五柴油,簡單來說主要區別就是柴油的品質區別,國五油的品質更高,排放的廢氣更少,污染更少。

除了柴油有國四國五的區別,汽車也有國四國五的分類的。國四國五汽車的區別,也是汽車尾氣排放的標準不一樣,國五車排放物更少,污染更少。國五車,配上國五油,才可以達到國家要求的全面實施汽車尾氣排放國五標準。

下面從專業角度,解析下柴油油國四國五標準的區別吧!

查找國四、國五商品柴油質量標準,按照順序列表、對比國四、國五商品柴油質量標準的差異:1、抗爆性 2、蒸發性3、流動性4、腐蝕性5、安定性(評分標準:嚴格按順序分類說明)。

 

(1) 抗爆性:柴油(發火性能)抗爆性的指標十六烷值

十六烷值低,則燃料發火困難,滯燃期長,發動機工作狀態粗暴;十六烷值高,發火性能好,滯燃期短,燃燒均勻,發動機工作平穩;十六烷值過高,局部燃燒不完全,冒黑煙。

高速柴油機:40~60;中速柴油機:30~35;低速柴油機:<25

從國Ⅳ到國Ⅴ階段,要求的十六烷值分別從49、46、45提升至51、49、47.并且低溫下的十六烷指數由43提升至46.主要是因為柴油的理想組分是帶少量支鏈的大分子烷烴,在十六烷值相對較高時,發火性能好,滯燃期短,燃燒均勻,發動機工作平穩,有利于柴油燃燒性能的提高。

(2) 蒸發性

評定柴油蒸發性的指標:餾程、閃點。

50%餾出溫度越低,說明柴油中的輕餾分越多,使柴油機易于起動。90%餾出溫度及95%餾出溫度越低,說明柴油中的重餾分越少。國家標準中規定了各號柴油的閉口杯法閃點,要求-35號及-50號輕柴油的閃點不低于45℃。

從國Ⅳ到國Ⅴ階段,沒有變化。

(3)流動性

評定柴油流動性的指標:粘度、凝點、冷濾點。

柴油的粘度過小時,就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會造成供油困難。輕柴油要求20℃時的運動粘度不能大于8.0mm2/s 。正構烷烴含量越高,低溫流動性越差。 從國Ⅳ到國Ⅴ階段,沒有變化。

(4)腐蝕性

評定柴油腐蝕性的指標:含硫化合物及含硫量。

柴油中含硫化合物對發動機的工作壽命影響很大。輕柴油的質量標準中規定了優等品的含硫量不大于0.2%,一等品的含硫量不大于0.5%。

從國Ⅳ到國Ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產物對金屬的腐蝕。同時也能夠減弱柴油車對大氣污染程度,降低pm2.5的含量。

(5)安定性

評定柴油安定性的指標:總不溶物和10%蒸余物殘炭。

柴油的安定性取決于化學組成,不安定組分包括:二烯烴、多環芳烴、含硫、含氮化合物。

我國輕柴油一等品的質量標準中規定:總不溶物不能大于2.0mg/100mL;10%蒸余物殘炭不大于0.3%。

從國Ⅳ到國Ⅴ階段,沒有變化。

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